یکشنبه، 27 فروردین ماه91، درست در همان دقایقی که شهروندان تهرانی از بارش ناگهانی دانههای درشت تگرگ به وجد آمده بودند و گزارشهای تصویری آن یکی پس از دیگر در فضای خبری منتشر میشد، چند متر پایینتر از سطح شهر سیلابی به راه افتاد. دیوارههای تونل مترو را در هم کوبید و چهار قطار حاضر در خط4 متروی تهران را غافلگیر کرد. چهار قطاری که در مجموع حدود 5 هزار نفر مسافرداشتند. سیلاب خروشید و ظرف چند دقیقه تونلهای مترو را پر کرد و قطارها را با خود زیر آب برد. در روز شاد و بارانی بهار 91، چند هزار شهروند تهرانی در تونلهای مترو غرق . . . . . نشدند!
یک مثل قدیمی میگوید «خبر بد زود پخش میشود». اینکه رازش چیست را من نمیدانم، اما به نظر میرسد در فضای رسانهای نیز تا خبری «بد» نباشد توجه زیادی به خود جلب نمیکند. این روزها از ماجرای آب گرفتگی تونلهای خط 4 مترو تهران اخبار زیادی منتشر میشود اما به نظر میرسد آنقدر که توجهات جلب انتقاد از مسوولین این حادثه شده است، کسی به دفع یک فاجعه انسانی توجه ندارد.
حوادث طبیعی از جمله زلزله، سیل، توفان و جدیدا «سونامی» در همه جای جهان رخ میدهد. حتی پیشرفتهترین کشورهای جهان نظیر ژاپن و آمریکا هم در برابر برخی از این حوادث غافلگیر میشوند و اساسا علم مهندسی هیچ گاه ادعا نکرده که بدون کسب یک تجربه واقعی میتواند تمامی حوادث آینده را پیشبینی کند. در مقابل من گمان میکنم سرعت عمل و هماهنگی نیروهای متروی تهران در مواجهه با این رویداد طبیعی و تخطیه سریع چهار قطار شهری که در معرض غرق شدن قرار داشتند یک اتفاق بزرگ است. عملیاتی حتی به مراتب بزرگتر از فرود یک هواپیمای بدون چرخ. هم از این جهت که در این ماجرا جان تعداد بیشتری از شهروندان در خطر بوده و هم از این جهت که این بار با یک کار گروهی مواجه بودیم و نه صرفا یک نبوغ شخصی. شاید این روزها در کنار آسیبشناسی وضعیت تونلهای مترو، یک جشن و سپاسگزاری هم به مسوولین متروی تهران بدهکار باشیم که اجازه ندادند صبح روز دوشنبه، روزنامههای کشور یکی از سیاهترین گیشههای تاریخ مطبوعات را پیش چشم مخاطبین قرار دهند.
پینوشت:
گزارش مفصلی از این حادثه را از اینجا+ بخوانید.
یک مثل قدیمی میگوید «خبر بد زود پخش میشود». اینکه رازش چیست را من نمیدانم، اما به نظر میرسد در فضای رسانهای نیز تا خبری «بد» نباشد توجه زیادی به خود جلب نمیکند. این روزها از ماجرای آب گرفتگی تونلهای خط 4 مترو تهران اخبار زیادی منتشر میشود اما به نظر میرسد آنقدر که توجهات جلب انتقاد از مسوولین این حادثه شده است، کسی به دفع یک فاجعه انسانی توجه ندارد.
حوادث طبیعی از جمله زلزله، سیل، توفان و جدیدا «سونامی» در همه جای جهان رخ میدهد. حتی پیشرفتهترین کشورهای جهان نظیر ژاپن و آمریکا هم در برابر برخی از این حوادث غافلگیر میشوند و اساسا علم مهندسی هیچ گاه ادعا نکرده که بدون کسب یک تجربه واقعی میتواند تمامی حوادث آینده را پیشبینی کند. در مقابل من گمان میکنم سرعت عمل و هماهنگی نیروهای متروی تهران در مواجهه با این رویداد طبیعی و تخطیه سریع چهار قطار شهری که در معرض غرق شدن قرار داشتند یک اتفاق بزرگ است. عملیاتی حتی به مراتب بزرگتر از فرود یک هواپیمای بدون چرخ. هم از این جهت که در این ماجرا جان تعداد بیشتری از شهروندان در خطر بوده و هم از این جهت که این بار با یک کار گروهی مواجه بودیم و نه صرفا یک نبوغ شخصی. شاید این روزها در کنار آسیبشناسی وضعیت تونلهای مترو، یک جشن و سپاسگزاری هم به مسوولین متروی تهران بدهکار باشیم که اجازه ندادند صبح روز دوشنبه، روزنامههای کشور یکی از سیاهترین گیشههای تاریخ مطبوعات را پیش چشم مخاطبین قرار دهند.
پینوشت:
گزارش مفصلی از این حادثه را از اینجا+ بخوانید.
بله!کاملا محتمل بود که فاجعه ای پیش بیاید.
پاسخحذف